Conceitos a ter em conta
É preciso ter em conta que a medida da matriz, ou seja, o V, será escolhida em função da espessura da chapa a dobrar. Antes dizia-se que multiplicando a espessura por 8 obteríamos o “V” adequado, por exemplo: 2 mm x 8 = 16 mm seria o “V” adequado; e na verdade este “truque” funciona mesmo!
A tonelagem é marcada pelo “V” instalado, ou seja, quanto menor for o “V” mais tonelagem necessitamos e quanto maior for o “V” menos tonelagem. Obviamente que se o material for mais duro, como no caso do aço inoxidável, mais tonelagem necessitamos.
No que diz respeito ao raio interior da chapa, segundo a lei física do material, este será no mínimo igual à espessura da mesma, ou seja, numa chapa com 3 mm o raio interior será no mínimo 3 mm e quanto maior for o V maior será o raio interior (e o exterior, obviamente).
A “aba” mínima é marcada pelo tamanho do “V”, se temos um “V” com 50 mm a “aba” mínima será de 25 mm (ou seja, a metade de 50 mm) mais o raio de entrada do “V”, mais um pouco de margem para que a chapa ao ser dobrada não se introduza dentro do “V” num primeiro momento. Assim sendo, teremos uma “aba” mínima de 32 mm.
Exercícios práticos
Tendo em conta estes conceitos e com base na nossa TABELA DE DOBRA, propomos dois exemplos para pôr em prática o que foi dito acima.
EXEMPLO 1: para tabelas de dobra de chapa
Temos uma chapa de 3 mm de espessura em ferro (com uma dureza de 42-48 kg/mm2) e na parte superior da tabela vemos as espessuras a castanho, aqui vamos ao n.º 3 (espessura da chapa) e descemos para a caixa azul, onde está indicado o valor de 240; este valor refere-se a KN/mm2 e se retirarmos um 0 ficará em Ton/m, ou seja 24 Ton por metro é a força necessária para dobrar uma chapa de 3 mm com um V de 24 mm (valor a verde se seguirmos a linha no sentido horizontal). Ao lado do V também se indica o raio interior com que a chapa ficará, neste caso temos 3,9 mm de raio interior, e também veremos a aba mínima interior que podemos deixar, que neste caso é de 15,6 mm.
Se, para nós, a aba mínima for demasiado grande, podemos ver até que ponto podemos diminuir o V para a reduzir. Se descermos a linha de espessura de 3 mm vemos o valor de 360 Kn/mm2, que é igual a 36 Ton/m, se usarmos um V com 16 mm (siga horizontalmente para o quadrado verde “V”) podemos verificar que o raio interior será de 2,7 mm e que poderemos fazer uma aba mínima com 10,4 mm.
EXEMPLO 2: para tabelas de dobra de chapa
Temos uma chapa com 5 mm de espessura em INOX (com uma dureza de 70 kg/mm2), neste caso devemos olhar para o quadro pequeno inserido na tabela. Observamos na parte inferior o valor T (N/mm2), a dureza deste material é de 700 N/mm2, ou seja, 70 kg/mm2, se formos ao valor C dá-nos 1,55, este será o valor que iremos multiplicar na tonelagem (cor azul).
Voltemos à chapa em INOX de 5 mm, se formos à parte superior da tabela vemos as espessuras (cor castanha), olhamos para o 5 (espessura da chapa) e descemos para o quadrado azul, vemos um valor de 400, isto está em KN/mm2 e se tirarmos um 0 será em Ton/m, ou seja, serão 40 Ton que multiplicaremos por 1,55 (valor retirado da tabela pequena), o que nos dá 62 Ton por metro, a força necessária para dobrar uma chapa em INOX de 5 mm com um V de 40 mm (valor a verde se seguirmos a linha no sentido horizontal). Ao lado, podemos ver também o raio interior que a chapa deixará, neste caso um raio interior de 7 mm, e a aba mínima interior que podemos deixar, que será de 26 mm.